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〔自由時報記者黃建華／高雄報導〕高雄火車站商圈機車停車格去年十月起，採取計次收費措施，表面上看似將人行道「還道於民」，機車停車秩序大獲改善，其實有不少機車族為省一次十五元的停車費，竄入附近巷弄停車，造成附近民眾罵聲連連；而建國路上專賣中古機車的業者，則因待售機車停在停車格要付費，平均每家每月須增加一到二萬元的停車開支，大呼「吃不消！」

高雄火車站商圈去年十月起，周邊路段機車格開始收費，每天上午八時至晚間十時，採計次收費，每次十五元。收費路段，包括建國二、三路（錦田路至中華路）、中山一路（建國路至八德路）、九如二路（大連街至天津街）、博愛一路（九如路至熱河街）、前站及後站中博高架橋下機車停車場，亦有三百元月票。

交通局表示，建國路段（林森路至錦田路及建國三路四十六巷至中華路）是電腦街及三鳳中街商圈，特別實施機車退出人行道，騎樓允許停放一列機車，兼顧行人通行空間及當地住商家的停車需求。

記者實地走訪，建國路上停車秩序看似大有改善，除了中古機車行業者停車井然有序外，不少機車格甚至都沒人停，附近商家、住戶告知，很多機車族為了省一次十五元停車費，把車停到火車站附近小巷弄內，以南台路一百九十五巷為例，路旁就停了一整排的機車，只因沒劃收費停車格，根本不用付錢。

「欣達機車物流」徐姓業者指出，市府規劃機車停車收費，業者都願配合，但機車業者停放一格一天要收卅元，以每家業者門前平均十二格換算，一個月就要多花近萬元停車費成本，若雙店面則要多花約二萬元，當前景氣這麼差，對業者來說無疑是一大負擔。

徐老闆肯定市府整頓機車停車秩序的用心，但他指出，很多機車族為了省十五元停車費，竄入附近小巷弄亂停，反而引發附近住戶民怨。